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全球各國船舶鈦合金的應用現狀及特點

發布日期:2019-12-11 10:00:25 點擊次數: 字號: [默認] [] [] []
摘要:鈦合金具有比強度高、耐蝕、耐高溫、透聲、無磁、抗彈性等優良特性,幾乎滿足船舶用材料的全部要求,在艦船材料中具有較好的發展前景。從國內外船舶建造經驗來看,船舶用鈦部位主要為耐壓殼體、通海管路閥泵、螺...
        鈦及鈦合金堪稱近乎完美的船舶用材料。

        艦船材料作為海洋環境下的結構材料,必須具有良好的強度、韌性和耐海水、海洋大氣腐蝕能力;由于施工建造要求,必須具備良好的加工性和可焊接性。
 
        鈦合金具有比強度高、耐蝕、耐高溫、透聲、無磁、抗彈性等優良特性,幾乎滿足船舶用材料的全部要求,在艦船材料中具有較好的發展前景。從國內外船舶建造經驗來看,船舶用鈦部位主要為耐壓殼體、通海管路閥泵、螺旋槳及槳軸、聲納導流罩、熱交換器及海水淡化裝臵、系泊裝臵及發射裝臵、發動機零件。

全球各國船舶鈦合金的應用現狀及特點
 
        俄羅斯
 
        世界上最早對鈦合金在船舶上的應用進行研究的國家,擁有可供工程應用參考(有關設計、選材和工藝等)的成套體系文件。前蘇聯專家通過“帕帕”級全鈦合金巡航導彈試驗艇向世界展示了采用鈦合金制造攻擊型核潛艇的可行性。此后,俄羅斯相繼研究制造了“梭魚”級和“禿鷹”級鈦合金潛艇。對俄羅斯船用鈦合金進行梳理發現:俄羅斯船用鈦合金牌號多、成分簡單,多注重合金系列與應用設計的統籌研究。
 
        美國
 
        美國最先對航空用鈦合金進行研究,后來在航空用鈦合金的基礎上,根據船舶服役環境,形成了船用鈦合金體系,并成功將鈦合金應用于各種動力的潛艇、海水管路系統及深潛器的耐壓殼體等,如Aivin號 、Sea-Cliff號深潛器等。美國船用鈦合金牌號不及俄羅斯多,更重視應用如耐蝕性能的提高等研究。
 
        日本
        日本對船用鈦合金的研究應用發展迅速,目前主要應用的牌號有純鈦、Ti-6Al-4V 和 Ti-6Al-4VELI,主要應用于深潛器的耐壓殼體、配管等。
 
        中國
        我國最早于 1962 年對船舶用鈦合金進行研究開發。經過數十年的發展,研究、制造水平均有了很大提高,已從最初的仿制國外牌號合金,到現在的自主研發船用鈦合金體系,如 TA2、 TA5、Ti31、 TiB19、 Ti70 和 Ti631 等。
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